Kapal layar adalah kapal yang digerakkan dengan menggunakan layar yang memanfaatkan tenaga angin sebagai pendorongnya. Konstruksi Kapal ini umumnya terbuat dari kayu dan cukup lama digunakan sebagai tulang pungung pelayaran baik bersifat sipil maupun militer sampai penemuan mesin uap dan kapal besi/baja pada abad ke 19 seiring dengan ramainya Revolusi Industri yang dipelopori oleh Inggris melalui penemuan mesin uap oleh James Watt.
Sudah dari berabad-abad silam kapal telah digunakan oleh manusia untuk mengarungi sungai dan laut. Pada mulanya, manusia pada zaman dulu menggunakan kano, rakit atau perahu untuk berbagai kebutuhan angkutannya. biasanya bahan-bahan yang digunakan untuk membuat kapal tersebut terdiri dari kayu, bambu, atau batang-batang papyrus seperti yang pernah digunakan oleh bangsa Mesir kuno.
Seiring dengan perkembangan zaman, setelah manusia menemukan bahan-bahan logam dan besi, maka logam-logam itulah yang kemudian menjadi bahan utama pembuatan kapal. Untuk menggerakkan kapal, awalnya digunakan dayung yang terbuat dari kayu tipis tapi kuat, angin, dan layar. Pasca ditemukannya mesin uap di saat revolusi industri terjadi maka kapal pun beralih digerakkan oleh tenaga mesin.
Pada awalnya, kapal layar digerakkan oleh tenaga manusia sebagai pendayung dan layar. Model dari kapal jenis ini dapat dilihat pada kapal viking, kapal Mesir Kuno, kapal Romawi Kuno, Kapal India Kuno sampai masa Kapal Borobudur yang sudah menggunakan kapal layar. Seiring dengan perkembangan, maka digunakan kapa layar bercadik seperti yang dijumpai di Indonesia, Kapal dengan menggunakan layar segitiga seperti yang dijumpai di Timur tengah dan Kapal layar segi empat yang digunakan oleh Bangsa bangsa Eropa menjelang memasuki abad penjelajahan, Serta kapal layar lipat dengan model yang dijumpai di Jepang ataupun China.
Pada masa kini umumnya kapal layar dilengkapi dengan mesin tempel untuk menghadapi kemungkinan tidak bertiupnya angin pada daerah daerah tertentu agar tetap melanjutkan perjalanannya
Sumber :
Tidak ada komentar:
Posting Komentar